Саранск закрылся первым, Курумоч и Баратаевка подтянулись следом
Первым ограничения ввёл аэропорт Саранска. Режим начал действовать в 0:11 по Москве — об этом сообщил канал Росавиации. Меньше часа понадобилось, чтобы те же меры распространили на Курумоч в Самаре и Баратаевку в Ульяновске. В 0:57 оба аэропорта перестали принимать и выпускать борта.
Формулировка ведомства сухая: меры нужны для безопасности полётов. Росавиация причину ограничений не называла. Все три аэропорта закрыли в течение часа — с 0:11 до 0:57 по Москве.
Диспетчеры работали по отработанной схеме. Транзитные борта, которые в этот момент шли над регионом, перенаправляли на запасные аэродромы. Сколько именно рейсов пришлось развернуть, в сообщении не уточняется. Наземные службы перешли на усиленный режим — чтобы потом, когда запрет снимут, разгрузить скопившиеся рейсы.
Что это значит для пассажиров
Тем, у кого билеты на утро или день, стоит держать связь с авиакомпанией: табло в таких ситуациях обновляется с задержкой, а колл-центры перегружены, поэтому статус рейса надёжнее уточнять напрямую у перевозчика — через приложение или по телефону горячей линии. В самих аэропортах пассажирам советуют не уезжать далеко от терминалов, если вылет ещё не отменили окончательно.
Ограничения обычно снимают, как только военные подтверждают: воздушные коридоры чистые. Никакого графика на этот счёт нет. Может пройти час, может — четыре. Всё зависит от обстановки в небе.
Схожие эпизоды в Поволжье и соседних регионах повторяются регулярно. Аэропорты закрывают на несколько часов, борта перенаправляют, потом работа возобновляется в штатном режиме. Авиакомпании уже привыкли держать резервные экипажи и не строить плотные стыковки в утренние часы.
«Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов», — говорится в сообщении Росавиации.
Официального подтверждения, что причиной стали беспилотники, в сообщении ведомства нет. Однако в последние месяцы именно такие формулировки предшествуют закрытию воздушного пространства над регионами, где фиксируют угрозу с воздуха.
Как рассказал источник в авиационной отрасли, перенаправление транзитных бортов на запасные аэродромы — стандартная практика при подобных ограничениях. Экипажи получают указания заранее, топлива на обходной маршрут хватает. Серьёзных сбоев в расписании на соседних направлениях обычно удаётся избежать.
Для пассажиров главное — сохранять спокойствие и следить за статусом рейса. Отмены в таких случаях редкость. Чаще всего вылеты задерживаются на несколько часов, а потом уходят по расписанию. РЖД о сбоях не сообщала.
Росавиация снимет режим, когда получит подтверждение от оборонного ведомства. До этого момента аэропорты Саранска, Самары и Ульяновска остаются закрытыми для приёма и выпуска воздушных судов.