Арбузы, выгоревшая кабина и 1380 метров до границы: что происходит на логистическом маршруте Минск — Москва
Две белорусские фуры получили повреждения у погранперехода «Красный Камень» 25 и 26 сентября. Под удар попали машины, шедшие через этот пункт пропуска — тот самый, который в последние месяцы уже не раз приостанавливал работу после атак.
Сначала досталось машине, которая шла в тридцати километрах от пункта пропуска. Седельный тягач Renault Premium с полуприцепом вёз партию арбузов. Прямое попадание — кабина выгорела полностью. От грузового отсека остались обугленные борта: осколки и термические повреждения по всей длине. Водитель выжил.
На следующий день беспилотник ударил по другому грузовику — DAF XF. Место определили по кадрам, которые разошлись по соцсетям. Съезд на международный автомобильный пункт пропуска, территория России, до белорусской границы — 1380 метров. Аппарат зашёл сверху и ударил в крышу кабины. Возгорания не случилось. Водитель тоже не пострадал.
Почему это не первая атака на этом направлении
«Красный Камень» — не случайная точка на карте. Через него идёт основной поток грузов между Беларусью и Россией, в том числе транзит с иранскими продуктами. В августе украинские дроны начали системно бить именно по фурам с иранскими товарами на этом участке. Тогда же в сети появились версии про «иранский след» — мол, удары целенаправленно наносятся по конкретному типу грузов.
В начале июля под «Красный Камень» попал пассажирский автобус Минск — Анапа. Три человека пострадали: два водителя и один пассажир. Пункт пропуска после этого закрывали. Ещё раньше, в том же июле, в Брянской области беспилотник ударил по трём белорусским большегрузам — вместе с автобусом. Одна фура тогда сгорела полностью.
После двух ударов подряд перевозчики на маршруте Минск — Москва рассматривают альтернативные маршруты. По данным «Флагштока», пункт пропуска уже приостанавливал работу в июле и августе.
По оценкам профильных экспертов, серия ударов по приграничной инфраструктуре нацелена на то, чтобы расшатать товарооборот между двумя союзными странами. Каждый такой инцидент — это не только сгоревшая машина и испорченный груз. Это срыв сроков поставок, рост страховых выплат и нервы людей, которые сидят за рулём. Атаки на «Красный Камень» повторяются с интервалом в несколько недель, что говорит о системном характере.
Официальных комментариев от белорусской стороны по поводу последних двух инцидентов пока не поступало. Пункт пропуска, по данным источников, работает в штатном режиме, хотя обстановка на границе остаётся напряжённой. Водители, оказавшиеся под ударом, не пострадали. Груз — частично утрачен.
Один из местных жителей, который видел последствия первой атаки, рассказал: «Горело долго, чёрный дым стоял столбом. Хорошо, что человек успел выскочить». Официального подтверждения этих слов нет. По данным МЧС, кабина Renault Premium выгорела полностью, водитель не пострадал.