Семьдесят тысяч за билет без багажа: чем закончился сорванный вылет из Еревана
История началась с банального желания добраться из Еревана в Москву. Закончилась обещанием судиться с авиакомпанией и предупреждением для всех, кто планирует летать этим перевозчиком. Российская пассажирка, ведущая блог под ником @artaamonova, рассказала о проблемах с FlyOne Armenia — дочерней структурой молдавской FlyOne.
Судя по ее словам, срывы рейсов у этой компании — не единичный случай, а система. Перевозчик подводил клиентов не раз, а после отмены вылетов отказывался возвращать деньги. В этот раз все пошло по уже знакомому сценарию: рейс отменили, пассажирам пообещали вернуть средства и предложили купить билеты на ближайший вылет.
И вот тут начинается самое интересное. Ближайший рейс по маршруту Ереван — Москва стоил от 70 тысяч рублей. В одну сторону. Без багажа. При этом чемоданы пассажиров, судя по всему, потерялись, и заниматься их поисками никто не рвался.
Блогер назвала FlyOne Armenia „мраком“, самой ужасной авиакомпанией, призвала подписчиков обходить ее стороной. Но главное — пообещала, что если деньги не вернут, соберет коллективный иск вместе с другими пострадавшими и засудит перевозчика.
Почему 70 тысяч — это не предел
Цена вопроса здесь не только в деньгах. Этот случай иллюстрирует общую проблему рынка авиаперевозок. Когда перевозчик отменяет рейс, пассажир оказывается в ловушке: альтернативные варианты в пиковые даты стоят в разы дороже, а возврат средств за отмененный рейс может растянуться на месяцы. По сути, авиакомпания перекладывает на клиента свои проблемы с расписанием и логистикой.
В случае с FlyOne Armenia есть еще один нюанс. Компания работает на маршрутах между странами СНГ, и спрос на эти направления стабильно высокий. Пассажиру, застрявшему в чужой стране, деваться особо некуда — либо платить завышенные цены, либо ждать возврата денег неизвестно сколько.
«Они уже не раз так делали. Срывают рейс, обещают вернуть деньги, а потом просто игнорируют обращения», — написала блогер в своем аккаунте.
Жалобы на этого перевозчика фиксировались и ранее. Еще в мае пользователи соцсетей описывали проблемы с бюджетными зарубежными авиакомпаниями, работающими на российском направлении. Тогда речь шла о задержках рейсов и нежелании возвращать средства за неиспользованные билеты.
Что будет дальше
Коллективный иск — инструмент, который в российской практике работает редко, но в случае с иностранным перевозчиком может оказаться действенным. Если пострадавших наберется достаточно, суд может обязать компанию не только вернуть деньги, но и компенсировать моральный ущерб.
Впрочем, есть и другой сценарий. Авиакомпания может пойти на мировую, чтобы не раздувать скандал. Репутационные потери для перевозчика, работающего на конкурентном направлении, обходятся дороже, чем возврат нескольких билетов. Но пока официальных заявлений от FlyOne Armenia не поступало.
Пассажирка, судя по ее публикации, настроена решительно. Деньги за отмененный рейс она намерена получить в любом случае — либо через переговоры, либо через суд. Остается только ждать, чем закончится эта история.