«Водяной бомбардировщик» из России вступил в бой с огнем в Делиблатских песках
Тяжелый борт МЧС России уже в воздухе над Балканами. Самолет-танкер Ил-76, который сербские СМИ окрестили «водяным бомбардировщиком», приступил к работе над заповедником Делиблатские пески. Об этом сообщили в авиаслужбах страны.
Машина приземлилась в Нише, и тут же, без раскачки, ушла на задание. Сбросы воды идут на самых сложных участках, где пламя подбирается к жилью. Наземные группы и экипажи работают синхронно, в круглосуточном режиме.
Решение обратиться к Москве сербское руководство приняло не от хорошей жизни. Последние дни обстановка в регионе только ухудшалась. Сухая погода и ветер превратили тушение в настоящую головоломку — огонь перекидывается с кустарника на лесные массивы быстрее, чем успевают реагировать местные службы.
Почему именно Ил-76
Выбор пал на эту машину не случайно. Ил-76 способен брать на борт десятки тонн воды за один заход. Это позволяет накрывать большие площади за короткое время. Для заповедника, где каждая минута на счету, такой инструмент — спасение.
Координация между двумя странами выстроена плотная. Летчики получают данные от сербских диспетчеров в реальном времени, корректируют маршруты прямо в воздухе. Первые результаты уже есть — очаги удается локализовать быстрее, чем в предыдущие дни.
Впрочем, расслабляться рано. Пожары в Делиблатских песках — это не просто трава и кустарники. Заповедник уникален: песчаные дюны, редкие виды флоры и фауны. Если огонь пройдет глубже, восстановление экосистемы займет годы.
Сербские власти уже заявили, что не снимут ограничения на въезд в зону бедствия до полной стабилизации. Туристические маршруты в районе заповедника закрыты, местных жителей попросили не выходить на открытые участки.
Что касается сроков — их никто не называет. Все будет зависеть от погоды и поведения огня. Но то, что российская авиация подключилась к работе, уже сняло часть нагрузки с наземных бригад. Они получили передышку, чтобы перегруппироваться.
Как пояснил источник в авиаслужбах, экипаж Ил-76 готов работать столько, сколько потребуется. Заправка и техническое обслуживание организованы на месте, в Нише. Логистика отработана — борт не будет тратить время на возвращение на базу.
Это не первый случай, когда Россия направляет тяжелую авиацию для борьбы с огнем за рубежом. Подобные операции уже проводились в Турции, Греции и других странах. Опыт есть, и он, судя по всему, пригодился и здесь.
«Самолет Ил-76, принадлежащий МЧС России, прибыл в сербский город Ниш в среду и немедленно вылетел для борьбы с огнем в заповеднике», — сообщил источник агентства ТАСС.