Очереди вполовину короче, но полная стабилизация — не раньше середины осени
Заправки в Новосибирске начали работать спокойнее — машин у колонок стало заметно меньше, чем неделю назад. Ещё недавно водители глохли в очередях, бросив машины на обочине, а сегодня, по оценкам очевидцев, за бензином приходится стоять от силы 20–30 минут. Но радоваться рано: областные власти и эксперты сходятся в одном — полноценное возвращение к штатному режиму займёт ещё как минимум два месяца.
Всё началось в конце июня. На АЗС одна за другой вывешивали таблички «бензина нет». Оставшиеся работающие точки брали штурмом: люди приезжали за несколько часов до открытия, оставляли машины в жилых кварталах рядом с заправками и ночевали в гостиницах, чтобы не потерять очередь. Один из жителей рассказывал, что отстоял 12 часов и получил только 50 литров. Ролики из китайских соцсетей с кадрами новосибирских пробок разлетелись по всему миру — мужчина на камеру ехал 60 км/ч вдоль бесконечного хвоста машин и не видел его конца.
Ситуацией встревожился губернатор Андрей Травников. Он потребовал от чиновников немедленно разобраться с дефицитом и наладить поставки. На прошлой неделе в регион начали завозить дополнительные объёмы бензина. Приоритет отдали экстренным службам — скорая, полиция, пожарные. Для остальных ввели лимит: не больше 20 литров на одну машину. Но даже это не сразу сняло напряжение.
Сейчас, по данным местных властей, примерно треть заправок всё ещё не работают. Остальные отпускают топливо, но с перебоями. Как пояснил источник, режим строгой экономии сохранится до тех пор, пока не заработают все нефтебазы. А это произойдёт не раньше осени. Эксперты называют ориентир — середина сентября — начало октября. По их оценке, к этому времени должны восстановиться логистические цепочки и объёмы переработки на НПЗ.
Три условия для выхода из кризиса
Специалисты, опрошенные деловыми изданиями, выделили ключевые факторы, которые могут ускорить нормализацию. Первое — бесперебойные поставки сырья на нефтеперерабатывающие заводы. Второе — снятие ограничений на экспорт, которые в последние месяцы привели к перекосу внутреннего рынка. И третье — решение вопросов с железнодорожными перевозками: цистерны с бензином часто застревали на путях из-за загруженности инфраструктуры.
Пока же новосибирцы выкручиваются как могут. Кто-то пересел на автобусы и метро. Владельцы малых предприятий — доставщики, таксисты — сбились с ног в поисках горючего. Некоторые временно закрыли бизнес. «Мы работали на нулевом запасе. Если бы не дополнительная поставка на этой неделе, пришлось бы увольнять водителей», — говорит один из предпринимателей. Он надеется, что дефицит не вернётся, но страховки на такой случай у него нет.
В правительстве региона заверяют: пик пройден. Очереди сократились примерно вдвое, паники на АЗС больше не видно. Но до полной стабилизации — ещё два с лишним месяца. И всё это время водителям придётся жить с оглядкой на остаток в баке.