Одна пятая, потом треть: как менялись оценки потерь нефтепереработки
Украинские беспилотники продолжают бить по нефтеперерабатывающим заводам в России. К лету 2026 года масштаб повреждений вырос настолько, что независимые источники заговорили о потере трети всех перерабатывающих мощностей. Но так было не всегда — ещё год назад цифры были скромнее.
Последняя волна ударов пришлась на май. Reuters тогда писал: налёты дронов стали регулярными, и они вывели из строя значительные объёмы первичной переработки. Что именно считать «выведенным из строя» — вопрос спорный. Одни эксперты учитывают полное разрушение установок, другие — простой на время ремонта. Отсюда и разброс в оценках.
От одной пятой до трети: хроника потерь
В августе 2025 года аналитики говорили, что повреждена почти одна пятая всех НПЗ. Тогда под удар попали заводы в Самарской области и Краснодарском крае — за одну ночь дроны поразили сразу два объекта. Казалось, это пик. Но к весне 2026-го атаки участились.
В апреле источники в отрасли оценили суммарный простой первичных мощностей в 26 миллионов тонн за год. Это примерно на 5% меньше, чем могло бы быть без ударов. Но уже через два месяца, в июне, Forbes опубликовал статью с заголовком «Худший топливный кризис в истории». В ней утверждалось: Россия потеряла уже треть нефтепереработки. Цифра резко выросла — и это при том, что часть заводов пыталась восстановить работу между налётами.
«Череда налётов беспилотников, которым в мае не было конца, привела к тому, что топливный рынок оказался на грани коллапса», — писал Forbes 16 июня 2026 года.
Почему оценки так разнятся? Во-первых, менялась методика. Одни считали только неработающие установки, другие — все мощности, которые хотя бы временно простаивают. Во-вторых, удары наносились неравномерно: где-то повреждали одну колонну, где-то — целый завод. Например, в Самарской области после апрельских атак некоторые НПЗ остановились полностью, а другие — частично. И всё это накладывалось на плановые ремонты.
Что говорят цифры за полгода
Если сложить все данные из открытых источников, картина получается такая:
— Август 2025: около 20% мощностей выведено из строя (потери — каждый пятый завод).
— Апрель 2026: простой мощностей достиг 26 млн тонн в годовом выражении — это примерно 15-17% от общего объёма переработки (по разным оценкам).
— Июнь 2026: потеря трети мощностей — то есть уже около 33%.
То есть за девять месяцев российская нефтепереработка потеряла ещё 13-18 процентных пунктов. И это не считая ударов по нефтебазам и трубопроводам, которые тоже влияют на загрузку НПЗ.
Важная деталь: не все повреждения фатальны. Многие заводы ремонтируются за несколько недель. Но дроны возвращаются — и бьют по тем же точкам. Замкнутый круг. Как пояснил один из собеседников Forbes, «некоторые предприятия успевают запустить установку, а через две недели её снова разбивают».
По данным Reuters, в мае 2026 года налёты на НПЗ шли практически ежедневно. Беспилотники долетали до Самарской, Нижегородской, Рязанской областей и Краснодарского края. Под удар попали и крупные заводы, и небольшие мини-НПЗ.
На этом фоне в правительстве заговорили о возможном дефиците бензина и дизеля. Официально цифры потерь не комментируют. Но источники в Минэнерго, с которыми беседовал Reuters, признают: ситуация сложная, особенно с дизельным топливом. Экспортные поставки уже сократили, чтобы насытить внутренний рынок. Однако хватит ли этого, пока неясно.
Как писало издание Forbes, «ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой и без новых ударов». А новые удары — вопрос не дней, а часов.