Эстония запретила транзит зерна из России и Белоруссии через свои порты
С четверга через эстонские порты больше не проходит зерно ни из России, ни из Белоруссии. Решение принято на заседании правительства, оформлено через закон о международных санкциях. Ограничение затрагивает и территорию страны, и морские терминалы.
О новых мерах первым сообщил министр иностранных дел Маргус Цахкна. В своём аккаунте в социальной сети он написал, что Таллин не считает нормальной ситуацию, когда его порты работают на экспорт российского зерна. Официальное пояснение к решению короткое: сокращение доходов Москвы.
«Мы работаем вместе с Латвией и Литвой, чтобы гарантировать, что российское зерно не будет проходить транзитом через порты стран Балтии», — приводит слова Цахкны эстонская телерадиокомпания.
Под ограничение попала и Белоруссия. Формулировка та же — поддержка российской стороны. Официально об этом в Таллине говорят без дополнительных оговорок.
Почему решение приняли именно сейчас
Ссылка на обстановку в Чёрном море в пояснениях эстонских чиновников звучит не случайно. Порты Украины работают с перебоями, экспортные маршруты смещаются на север. По данным эстонских портовых операторов, в 2024–2025 годах транзит зерна через Таллин и Муугу вырос. Правительство заявило, что эти объёмы больше не должны приносить доход российской стороне.
До сих пор транзит зерна через Европу формально оставался разрешённым. В 2024 году Евросоюз ввёл пошлины на зерно и зерновую продукцию из России и Белоруссии. Импорт в ЕС фактически прекратился, но транзит в третьи страны под запрет не попал. Эстония закрыла эту лазейку на национальном уровне.
Для эстонских портов решение чувствительное. Зерновые терминалы в Таллине и Мууге в последние годы загружались именно за счёт транзитных партий. Часть этих объёмов теперь уйдёт конкурентам — скорее всего, в Финляндию или дальше на юг Европы. Эстонские портовые операторы заявили о рисках для загрузки терминалов; в правительстве это признают.
Через Балтику шла небольшая доля российского зернового экспорта. Российские экспортёры зерна давно перенаправили основные потоки на другие маршруты. Тем не менее в Таллине настаивают: даже эти объёмы не должны приносить российской стороне прибыль.
Латвия и Литва пока официально о собственных запретах не объявляли. Цахкна говорит о совместной работе, но конкретных решений у соседей нет. Если Вильнюс и Рига присоединятся, транзит российского зерна через восточный берег Балтики прекратится полностью.
Экспортёры из России и Белоруссии ищут обходные пути. Один из вариантов — железнодорожные поставки через Калининградскую область, но это технически сложно и упирается в мощности терминалов. Другой — перевалка в третьих странах, что удлиняет логистику и увеличивает издержки.
Официальной реакции Москвы и Минска на эстонское решение пока не поступало.