Сто рублей за литр: как регион выходит из топливного коллапса
Вслед за рекордным подорожанием бензина, когда литр доходил до 190 рублей, в Новосибирске наметилось оживление. Цены опустились до 92 рублей за литр, а очереди на АЗС стали заметно короче. Но расслабляться рано: по прогнозам экспертов, полноценная стабилизация рынка наступит только к середине осени.
Кризис начался в конце июня 2026 года. Тогда новосибирцы впервые столкнулись с тем, что бензин исчезал с колонок за несколько часов, а на заправках выстраивались километровые хвосты. Стоимость топлива взлетела до исторического максимума. Ситуацию усугубили перебои с поставками на нефтеперерабатывающих заводах и резкий рост экспортных цен.
Сейчас, по оценкам аналитиков, пик пройден. На некоторых заправках, где ещё неделю назад дрались за последние канистры, водители спокойно заливают полный бак. Цены упали более чем вдвое — с 190 до 92 рублей. Однако дефицит сохраняется: не все АЗС работают в штатном режиме, кое-где топливо отгружают только по лимитам.
Власти ужесточили правила отпуска. Теперь в одни руки дают не больше 50 литров, а на некоторых станциях — и того меньше. «Раньше заливали под завязку, а теперь боятся, что лимиты урежут снова», — говорит один из автомобилистов, стоящий в короткой очереди на окраине города.
По мнению экспертов, возвращение к нормальной работе рынка займёт не меньше двух месяцев. Чтобы ситуация окончательно выправилась, необходимо наладить бесперебойные поставки с НПЗ, сбалансировать экспортные потоки и удержать оптовые цены на уровне, близком к себестоимости. Без этого, предупреждают специалисты, возможна новая волна подорожания уже в октябре.
Главный вопрос сейчас — хватит ли запасов до осени. Как сообщили в региональном управлении топливного комплекса, резервы постепенно пополняются, но темпы всё ещё отстают от потребностей. «Ситуация стабилизируется, но не мгновенно. Если не будет новых сбоев на НПЗ, к середине сентября очереди исчезнут окончательно», — отметил источник.
Официальных заявлений о точных сроках завершения кризиса пока не поступало. Но динамика внушает сдержанный оптимизм — цены падают, очереди тают, и водители начинают дышать свободнее. Главное, чтобы экспортные цены не подскочили снова, иначе регион рискует вернуться к июньскому кошмару.